一、充分利用自己的時間

在乘坐公共交通時，可以將出行時間用來讀報紙，在智能手機上工作，與朋友聊天，或者靜靜坐著放松，聽聽音樂。

二、擠出運動時間讓身體更健康通勤距離較短（5千米以內）時，選擇騎行或步行，達到每天30分鐘的鍛煉標準，讓你保持身體健康。研究證明，每天至少步行25分鐘，平均壽命有望延長3~7年。

對于有發胖趨勢的人來說，如果每天多消耗300千卡熱量，就可以避免發胖。300千卡正好相當于騎自行車40~50分鐘所消耗的熱量；騎自行車兩腿交替蹬踏可使左、右側大腦功能同時得以開發，防止大腦早衰及偏廢；每周騎自行車30公里能使心血管病發病幾率減少50%；根據醫學研究，每天堅持騎自行車30分鐘的人平均可以延長壽命7年。

在世界上各種不同職業人員中，郵遞員的壽命最長，原因之一就是他們在傳遞信件時常騎自行車。

英國科學家研究發現，在所有出行方式中，步行遭受的污染最小，是最健康的選擇；英國和美國一項對8.4萬人進行的研究證明：

步行會使患高血壓的幾率下降83%，并由此減少心臟病的發病幾率；長期堅持步行上下班，能控制血糖，預防糖尿??；早餐后步行上班可加快消化和吸收，幫助代謝系統維持正常工作，從而保持體形；多用雙腳，能改善體內自律神經的操控狀態，讓交感神經和副交感神經的切換更靈活，有助于緩解壓力。

三、節約支出

擁有和使用私人小汽車成本高昂，與其他交通方式相結合往往能夠降低成本：步行是免費的，一輛自行車的價格或者每月的公共交通支出都（相對）較低，并且可以是“全包型”的（如停車、保險、燃料等），而共享出行產品也很有競爭力。

四、讓城市變得更適宜居住

與私人小汽車有關的城市問題數不勝數：污染、交通擁堵、城市空間的使用、道路安全、公共健康等。通過組合出行，我們可以以集體之力改善這些問題，而且這也可以給社會帶來經濟效益。例如，據估計歐盟每年的交通擁堵成本就高達約1,000億歐元（占歐盟GDP的1%）。此外，與小汽車相比，步行交通不僅能夠改善環境質量，還利于人與人之間的交往，激活社區生活，促進街區商業活動，保持城市活力。

五、讓地球變得更美好

城市出行占道路交通二氧化碳排放總量的40%。改變私人小汽車作為出行習慣的核心的潛力巨大，不同交通方式組合能夠提供足夠的選擇，實現私人小汽車所帶來的靈活性、快速性和舒適性等目標。